10月20日，中海油服2艘破冰型油田工作船（简称：破冰型工作船）在广东江门正式开工建造，中交四航局江门航通船业有限公司、中国船级社珠海分社和上海船舶研究设计院多方代表在广东江门共同参加开工仪式。该批船舶建成后，将进一步提升甲方在渤海油田的冬季安全生产和重冰情条件下油气生产稳定运行的保障能力，是中海油服以装备能力升级服务甲方增储上产、保障冬季安全生产的具体行动。

渤海油田是我国重要海上油气生产基地，也是国内唯一在冬季结冰的油田作业海区，一年中冰期近4个月，海冰封冻航道、阻碍船舶通行，油田生产所需人员、物资和设备运输都离不开破冰型工作船安全保障。目前，中海油服服务该区域的破冰型工作船共11艘，总体处于紧平衡状态。把甲方冬季安全生产的难点作为自身能力建设的重点，中海油服启动2艘破冰型工作船建造项目，着力增强冬季破冰保障能力，确保甲方增储上产稳步推进不受制于冰期。

此次开工建造的破冰型工作船是面向我国渤海冰区通域量身打造的新一代冰区主力作业船型，集冰区破冰、海上拖带、平台物资供应、救助守护等功能于一体，具备在严寒冰情和恶劣海况下长期作业的综合能力。投产后，两艘船破冰能力将达到现有服务渤海油田破冰船队中的最强水平，同时具备5米及以下浅吃水破冰作业能力，可进入其他破冰船受吃水限制无法作业的浅水重冰情区域。

破冰工作船建造项目顺利开工，是中海油服贯彻落实中国海油“1566”总体发展思路的重要落地举措。项目建成后，可进一步提升渤海油田冬季破冰保障能力，完善海上应急保障力量，为保障国内油气增储上产、冬季能源稳定供应和海上应急救援提供有力支撑。