“自推行甩挂运输以来，单车日均闲置时长压缩近4小时。挂车利用率由传统模式的30%左右提升至90%。”9月16日，昆仑物流华北运输分公司生产运行部经理展宏伟说。

今年年初以来，昆仑物流生产运行部全面推广甩挂运输作业新模式。通过车头挂车分离作业、运力统一调度、站场流程协同优化，有效盘活闲置运力，实现运输效率、车辆利用率、降本增效多维提升。

甩挂运输作业新模式的核心是牵引车与挂车独立运作。作业过程中，牵引车抵达站场后直接甩下空载挂车，随即牵引站场提前完成装货的满载挂车前往卸油点位，形成“车不等人、货不等车”的连续高效作业格局。

据统计，推行甩挂新模式后，整体运输效率提升约30%，单次接驳转运时长压缩至30余分钟，作业等待时间大幅缩减，站场流转效率显著提升，综合运输成本下降15%至20%。